相隔一个暖色调的吧台，我在里，他在外。他坐在高高的吧椅上，手枕着吧台的边缘，看上去很是放松。

像深夜食堂的“刀疤掌柜”，我从未坐下，因为要服务来店的客人，更要倾听他们的家长里短。

我并没有想像“刀疤掌柜”一样，烹饪美味，但我仍然在光滑的大理石台面，随意放置着几罐啤酒、汽水，让他随手喝些，最好让他有点醉意，这样，他的故事也许也会粘上几分酒气，更显真言。

悠然坐在我面前的这位先生，看起来40出头的样子，个子不高，身材偏瘦，戴着一副白色半边框眼镜，可能是经常进行户外活动的缘故，皮肤偏黑，格子衬衫配黑色运动裤，看起来文质彬彬。

眼前的这个人，跟我想象的不一样。因为，在见面之前，我曾阅读了他红透比亚迪论坛的爆文。文中的他开车进藏、闯海南、闹新疆、爬高原、下山谷，俨然一副自驾界的硬汉。但眼前的他，斯文十足，甚至有点瘦小。

即使身材不够“伟岸”，但也丝毫不影响他在车主中的高大形象，有人在论坛上留言说，“草老汉的存在就是迪粉的信仰”。

对了，他就是草老汉，这是他在论坛上的昵称，这一名字因为他早前在论坛上写的几篇精华帖迅速蹿红，尤其是其中的两篇《开了唐，真不想再摸沃尔沃了S60L了》和《开着唐拖车去西藏，走到哪算哪》，数十万的阅读量让草老汉迅速成为比亚迪论坛里的红人。

他是一个低调的“红人”，不想露出正面，不谈个人私事，他愿意表达自己的喜好，但也特别注重自己的私人空间。这一点，或许跟他在长期在一家外企工作有关。

既然“谈公事”，我让他先谈谈，是怎么成为唐车主的？

他说，他买比亚迪唐，完全是误打误撞。

草老汉原来有两辆燃油车，供市内日常使用的沃尔沃S60L顶配和外出旅行游玩的丰田普拉多。但一次新疆越野，普拉多出现问题，并给旅程造成了较大麻烦，由此草老汉萌生了换车的念头。

一个偶然的机会，他在论坛浏览汽车资讯时，听说比亚迪出了“一款神奇的新能源车”——比亚迪唐，然后就多次试乘试驾了这款车，“我开了唐以后才知道原来汽车行业，或者说是新能源汽车发展到这个程度了，超过了我想象。至此以后我就开始寻找新能源车，一直找，找到现在我都找不到能够比比亚迪更好的，原来比亚迪这么令人满意”。

在论坛里车友的帮助下，草老汉很顺利地买了唐从西安开回成都。“在给我车库里面的沃尔沃挪车位时，在点燃他们的一瞬间，我犹然而起的感觉是什么？就是我再也不想摸沃尔沃了!”，草老汉说这是他当时最真实的想法，于是就有了论坛里的帖子——《我开了唐，再也不想摸沃尔沃了》。

“但我发现大多数人去看帖子，根本不相信有这样一个车子的存在，说我是骗人的。怎么可能唐有这么好，还有好多人说这个车只能在平地上开，不能上高山。我才知道论坛的‘江湖’是这么复杂”。

“论坛里面有很多角色，有很多不是真车主的人在瞎掰，使得一些准车主有兴趣了解时看到这些信息就害怕了，所以我发现这个事情之后，觉得我的责任就是把真实的感受分享出来。”

再后来，草老汉的沃尔沃真的被他卖掉了，亏了十几万。他任性地为他的心爱之物买单，即使明明知道要付出爱的代价。

一开始，草老汉的给我的感觉是偏高冷的。在未熟络之前，他很少主动与人聊天，甚至在我跟其他唐车主热聊时，我也只见他端坐在角落，就着一杯茶，静静聆听。

他是个理性的人，也是明白人，知道自己想要什么，不要什么。

作为一个唐车主，以当下的眼光，你怎么看比亚迪公司？我问道。

“比亚迪太不像一个常规的汽车公司，我对它的评价是：它是最不像汽车公司的汽车公司！它很‘孤独’，它明明是最好的，但是很多中国人说它的不好。”草老汉说这话的时候，加重了语气，他内心有了波澜。

有好多人在我的帖子里告诉我说：草老汉，看到你写的，我真的很想买，但如果能把那个车标给换掉我马上就买。还有的人真买了之后，第一件事就是把车标换掉，换一个唐上去。”草老汉说。

要是唐还是比亚迪以前的LOGO，你愿意吗？我追问。

“说实在的，我更愿意保留原来那个BYD。原因是我跟大多数车主不一样的地方，在于我拥有比亚迪车型的时候，恰好是唐，它的质量很好，内饰也是我喜欢的。我开唐的时候是非常有乐趣的感受，我从来没有过这样的感觉。从车的角度看，我能不断发现它新的东西，这些新的东西原来我没有期望它有的，结果它都有。”

“唐给我的满足感很强，所以我没有很多负面的包袱，是哪个标识，其实不那么重要。”草老汉说。

在草老汉看来，很多人强烈要比亚迪换标，一方面是因为他们没有用发展的眼光去看比亚迪，今天的比亚迪跟过去的比亚迪，不可同日而语。另一方面，是这些人，仍然







































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