高速公路，速度快，反应时间短，什么速度是安全的？事实上，没有绝对安全的速度，只有相对安全的驾驶。作为一名经常高速行驶的老司机，我有一些经验要与大家分享。保持距离，保持距离，保持距离！

重要的事情说三遍！高速公路速度快，车型多，速度差比较大。由于参考文献较少，很难准确判断前方车辆的速度。一旦前面的汽车紧急刹车，后面的汽车就没有时间做出反应。因此，我们应该学会根据公路侧面的距离确认标志进行判断。

如果没有距离确认标志，我们可以使用国际通用的距离测量方法“两秒规则”进行判断：在前方设置一个参考，如高速摄像机、路边广告牌等，并冥想秒数。我们可以在两秒钟内行驶的距离是安全距离。

高速缓慢行驶绝对不安全。无论你走哪条路，慢慢开车都不安全。如果你长时间占用左车道，但以每小时80左右的速度行驶，你就是一条龟速狗，许多老司机都讨厌它。虽然左侧车道不再是超车车道，并更名为快车道，但根据最新规定，最左侧快车道的最低速度不低于km/h。

如果是三车道，最左侧快车道的最低速度不低于km/h。因此，在左侧车道缓慢行驶是违法的。这样做将导致大量的汽车。因为你改变了相对速度，每个人的相对速度都接近于0，这是相对安全的。但是如果你开90或80，相对速度将达到30或40。

一旦发生碰撞，危害将更大。此外，为了超越你，后面的车辆必须改变车道并加速，这也会增加发生事故的风险。因此，高速运行应该是快和慢。这绝对不是所谓的越慢越安全。低速驾驶是一种非常不合格的行为。

每小时真正安全的速度实际上是跟随交通流的速度，尽量在左边或中间车道上，速度约为每小时-。每小时的速度实际上与高速公路畅通时的交通流速度相似。它不会因为你开得太慢而导致后面车辆的积累，大量车辆的相对速度会发生变化，而刹车距离也不会因为你开得太快而大大延长。在紧急情况下，制动器失灵。因此，该速度更合适。

在上高速公路之前，你必须系好安全带。系安全带是为了你自己。它用于在关键时刻保护你的生命，不是为了警察，也不是为了不被罚款。你应该养成系安全带的习惯。虽然国家一直在大力提倡、引导和加大处罚力度，对驾驶员佩戴安全带的行为进行强制监督，但仍有许多人通过抓拍、现场处罚等方式不佩戴安全带。

切勿随意倒车、倒车或刹车。这些行为是致命的。一些司机错过了高速出口，经常倒车、掉头和逆行。回想起这是一种致命的危险，我们决不能这样做。这不仅仅是扣分和罚款那么简单。

但一旦发生事故，就是车祸和死亡。这种报告很常见。在这种情况下，继续往前走，在下一个出口掉头。在高速行驶过程中，不紧急制动也是致命的。一旦后车无法避开，就会造成人员伤亡。

如果将来能实现自动驾驶，我希望能从高速上推广。高速道路条件相对简单，至少没有行人、自行车、电动汽车、信号灯等因素，人工控制响应缓慢，容易疲劳。它更适合计算机操作。利用现有技术，只要对每辆车进行校准。

每辆车就可以掌握高速行驶时的速度、位置等细节。通过大数据，可以结合路况将最佳车速分配给每辆车，整体调度不仅可以大大提高交通效率，而且远远超过人工驾驶的安全性。