夜间在高速公路上开车时，在国内大多数没有设置路灯照明的高速公路上，是需要开启远光灯的，主要提供较远的照明距离，提升行安全，是需要开启远光灯，使用远光灯即可。不可以长时间的使用近光灯，无法提供远距离的道路照明，给安全行车带来隐患。不过，在车辆行驶的过程中，也有一些情况，比如车流量较大时，需要超车时，道路拥堵跟车较近时，也是需要及时的切换到近光灯使用，以免对他人行车安全造成影响。所以，晚上在高速公路上行车，正常是开启远光灯使用，然后需要根据实际的道路、车流量情况来使用近灯光，同时需要及时的进行灯光的切换，提供良好的行车照明。

晚上的高速公路，一般是没有设置路灯的，光线比较差，行车照明就完全依靠车辆的灯光了。再加上高速公路行车，车速一般都是比较快的，车速在~km/h左右的一个车速。一般远光的照明距离在80~米左右，近光灯的照明距离在10~30米左右，为了及时地发现车辆情况的道路情况，在车辆时速km/h以上时，灯光的照明距离就需要在80米以上的距离。在发现道路特殊情况，需要减速或者变更车道时，才能有更多的反应及操作时间，及时的作出处理，减速或者变更车道，所以大多数时候是需要使用远光灯的。

如果使用近光灯的情况了下，由于近光灯照明的距离有限，一般极限照明距离在30米左右，而车辆行驶速度在km/h以上。由于灯光照亮的距离较短，等我们发现道路有异常情况时，再做出反应减速或者变更车道，离异常点的距离已经很近了，此时就来不及做出正确的操作了，严重影响到我们的行车安全。所以，晚上的高速公路行车，是需要使用远光灯来照明，及时地发现道路前方的异常。

综合以上来说，为了保障行车的安全，晚上在高速公路行驶，我们主要就是开启远光灯使用。在需要使用近光灯的情况时，或者需要切换到近光灯的情况时，就及时的切换到近光灯来使用。我们知道，开启远光灯的情况下，由于灯光照明距离远，灯光相对也会出现一些散发的情况，会对我们行车车道前方，以及附近的车辆带来影响。造成其它车辆后视镜的反光，影响车辆驾驶员的视野，影响到他人的行车安全，这种情况下，就需要及时的去切换近光灯来使用。

正常的开启远光灯使用，一些需要切换到近光灯的情况

在需要超车时，距离前车距离已经较近，准备超越前车时，在确认道路前方安全的情况下，就需要切换到近光灯来完成超车，等待超越前方车辆完成之后，我们可以在切换为远光灯使用。

车流量较大，或者跟着较近时，车辆行驶比较缓慢时，也是需要切换为近光灯使用。此时距离前车的距离较近，即使使用远光灯，也无法照明到道路上的较远地方的情况，远光灯还会对前方车辆喜行驶造成干扰。所以，切换到近光灯使用即可。

还有一些特殊的情况，比如道路出现拥堵，甚至停车等待时，就不用多说了，开启远光灯没有实际的意义，反而影响他人的视线，及时切换到近光灯。在隧道行车，车速降低，隧道照明条件比较好的情况下，特别是前方也有车辆时，也是需要切换到近光灯使用的。

综合晚上高速公路行车，开启远光灯、切换近光灯的一些情况说明，在夜间高速公路行车，由于没有设置路灯，车速也较快情况下，一般是需要开启远光灯，以使用远光灯为主，以提供更好的行车照明条件，保障安全行车的。在一些特殊的情况下，超车，跟车，堵车等情况时，就需要及时的切换到近光灯使用，避免对其他车辆的行驶带来影响。我们需要在提供良好照明的前提下，合理的使用远光灯，特殊的情况下及时的切换为近光灯，避免影响到其它车辆的行车视野，更好的保障行车安全。