导语：今年什么东西都在涨价，物价，房价，现在就连高速公路都要涨价，在经济腾飞的今天，老百姓经济水平越来越高，中国发展的越来越快，其实高速公路要涨价的消息，很早就向我们透露过了。

随着我国经济发展越来越迅速，几乎每家每户都有汽车，在几十年前对于人们还是顶级奢侈品的汽车，现在成为了最普遍的代步车，随着汽车数量不断增加，我国就要铺设各种道路，方便人们的出行。

最为显著的就是高速公路，根据调查显示，我国的高速公路总里程达到16.1万公里，稳居世界第一，要想富，先修路，我国为了修建高速公路，这投资也必不可少。

交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心原主任虞明远也表示，高速公路将会和物价等比例上涨，也就是说物价多高，这个高速公路费用也就等比例的收取，这下出个门比买菜都要贵上一番了。

其实高速公路涨价早就有迹可循了，在年全国收费公路统计公报中，就表示我国高速公路之长，为世界第一，那它制造的窟窿肯定也不小，究竟有多大呢，让我们一起来看一看。

据调查显示，在年全年，我国高速公路亏损多亿元，相较于年亏损多亿元，反而增长了负债两千多亿。并且我国高速公路从年就开始亏损，已经持续8年了，共欠债7万多亿，按照现在全国14亿人来计算的话，平均每个人欠债多块。让人猝不及防的数字。

很多人就想问了，明明上高速公路也缴费了，为什么还能亏损这么多，其实国家对于人民出行已经付出了很多，高速公路收费站已经陆陆续续减少了三百多个，再加上近几年疫情的原因，出行的人数很少，而且春节期间一般不收费，所以高速公路费每年都在出现亏损的情况。

并且修建一条高速公路需要不菲的价格，不仅如此，还要定期进行保养和修护，为了保障出行的安全，也为了延长高速公路的使用寿命。并且国家投资ETC专用收费，也是一笔不小的数目。

并且修建高速公路的资金，并不是国家投资，而是向银行贷款，经调查发现年向银行总贷款10万多亿元，这又该如何偿还呢？因为偿还不上，所以要一边贷款修建高速公路，一边还要一点一点的还给银行钱，再加上高额的利息，还有各种各样的对高速公路设备的投资，所以欠的债越来越多。

但是其实高速公路是一项国家民生工程，只是为了方便人们出行，为了人民所建设，并不是以盈利为主要目的，所以不管欠了多少债务这项工程都不会停止，还是要感谢国家的大力支持。

其实虞明远就已经提出了填补窟窿的办法，那就是让高速公路和物价挂钩，物价上涨高速公路的费用也就一起上涨，这样慢慢的就能平衡了。

不要因为高速公路提高收费标准就怨声载道，毕竟是为了更好的发展经济，而且就算上高速公路收费，我们缴的费用也不足够偿还银行的贷款，而且国家已经减少了很多高速公路收费站，国家已经很替我们着想了，希望我们也能够体谅国家的不容易。

结语：

但是现在高速公路的收费标准已经够高，如果在往上提的话估计有的人就会承受不住了，还是希望国家可以在其他的地方补贴高速公路，不要再在老百姓身上压榨了，而且跑高速的人，他们出的高速公路费用，一点一点的，还不够塞牙缝的呢，还不如想想别的办法。

比如烟草，资本利得税，我国多少富翁自己赚够了钱，就跑到了国外定居，还不如想想办法薅他们的羊毛，高速亏损，不能只想着从老百姓身上刮油水吧。

今日热议：高速或将“秘密涨价”，仅凭通行费难填7.5万亿债务，你怎么看？