铁路建设规划消息：5月19日，中铁工程设计咨询集团有限公司发布了《聊城至邯郸至长治铁路初测勘探招标公告》(招标编号：-)。

预示着聊邯长高铁即将进入可行性研究现场初测勘探阶段，将力争“十四五”前期开工建设。

年5月，邯郸市铁路办发布了《聊城-邯郸-长治铁路工程可行性研究报告编制项目》招标公告，中铁工程设计咨询集团有限公司以万元中标。

聊邯长高铁西接已建成的太焦城际，中连拟建的京石邯城际，东接在建的郑济高铁、拟建的京港台高铁，项目建设对形成西北至华北、华东的快速铁路辅助通道，完善国家综合交通运输网络等具有重要意义;线路全长km。

招标公告主要内容如下：

经中铁工程设计咨询集团有限公司批准，聊城至邯郸至长治铁路初测勘探已具备招标条件，现进行公开招标。

项目概况：聊城至邯郸至长治铁路项目位于山东省、河北省和山西省境内，呈东西走向，线路自在建太焦城际铁路长治东站北端引出，沿青兰高速公路向东，经黎城、涉县、武安设站后至邯郸机场北侧设高架站，出站后向东，于既有京广高铁邯郸东站西侧设聊邯长车场，出站后向东经肥乡、广平、馆陶、冠县设站，跨越德上高速后折向北，于在建郑济铁路聊城西站西侧设聊邯长车场。

线路推荐方案正线长.km(其中山西省境内线路长53.7km、河北省境内线路长.km、山东省境内线路长56.99km)，桥梁长.km，隧道长32.km，桥隧比78.43%;各类联络线长度49.km，涉县南~邯郸南段同精度方案长68.15km。全线共设车站11座，其中在建站2座、新建站7座，改建站2座。

综合整理：指尖广平

信息来源：铁路建设规划、国电能源招标网

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