宜丰县和上高县接壤处的工地上，大型挖机以及重型卡车正在紧锣密鼓地工作。

蒙华铁路之宜丰段——

记者从宜丰县铁路建设办公室了解到，蒙华铁路宜丰段路面标（MHTJ-31标）由中国中铁航空港建设集团有限公司承建，该标段跨宜丰、上高两县，全长62.公里，宜丰境内长40.87公里，控制性工程九岭山隧道（MHSS-7标）由中国铁建十九局承建，该标段跨宜丰、铜鼓两县，全长15.3公里，宜丰境内长6.53公里，宜丰县境内合计线路长47.4公里，设黄岗线路所、车上站、宜丰站3个站点，涉及黄岗、石花尖、车上、芳溪、石市5个乡镇（场），28个村。蒙华铁路宜丰段路基工程预算16.1亿元，MHTJ-31标约12.6亿元，MHSS-7标约3.5亿元。到11月底，完成工程总投资6.4亿元，占总工程量40%左右。

记者手记：

高速度、大运能的现代化交通大动脉，将会大大加强沿线铜鼓、宜丰、上高等地的经济联系与融合，催生“铁路经济带”的形成，经济协作、区域一体化进程将加快推进，进一步提升三地参与区域合作与竞争的能力。

蒙华铁路为人们带来的，除了高速度的乘车体验外，还有无数个就业岗位。铁路修通后，将为我市上高县、铜鼓县、宜丰县旅游业、餐饮业等产业带来更加丰富的就业岗位。由此延伸的，是产业结构新一轮的转型升级。

“蒙华铁路”北起内蒙古自治区浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点到达江西省吉安市，线路全长公里，总投资高达亿元。“蒙华铁路”的基本功能定位是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是国家“十三五”期间兴建的最主要铁路之一，又是我国首条民营参与投资建设运营的股份合作铁路，同时是国内最大规模的运煤专线。蒙华铁路途经我市境内铜鼓、宜丰、上高，等级为国铁I级。

▍内容来源：宜春新闻网

▍图文编辑：宜丰在线

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